一、方法提要

1、煤炭質(zhì)量抽查單位從被抽查批煤中采取一個(gè)或數(shù)個(gè)總樣，然后進(jìn)行制樣和油關(guān)項(xiàng)目測(cè)定，以被抽查單位的報(bào)告值與抽查單位的檢驗(yàn)值進(jìn)行比較，對(duì)被抽查批煤的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。

二、檢驗(yàn)項(xiàng)目

1、原煤、篩選煤和其他洗煤（包括非冶煉用精煤）:檢驗(yàn)發(fā)熱量（或灰分）和全硫。

2、冶煉用精煤：檢驗(yàn)全水分、灰分和全硫。

三、煤樣的采取、制備和化驗(yàn)

1、采樣、制樣和化驗(yàn)人員采樣、制樣和化驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)過專門的煤炭采樣、制樣和化驗(yàn)技術(shù)培訓(xùn)，并持有有效的操作的操作證書或崗位合格證書。

2、煤樣采取

3、采樣機(jī)械

應(yīng)符合以下要求：a)采樣器開口尺寸應(yīng)不小于被采樣煤zui大粒度2.5倍；b)移動(dòng)煤流采樣器應(yīng)能截取一煤流全斷面作為一子樣；靜止煤采樣器采取的子樣質(zhì)量應(yīng)符合GB  475-1996的要求；c)J經(jīng)有資格部門鑒定采樣無(wú)系統(tǒng)誤差、精密度達(dá)到GB  475-1996要求。

  4、采樣地點(diǎn)

煤樣應(yīng)從被抽查單位銷售或待銷煤炭中，從轉(zhuǎn)運(yùn)煤流或火車、汽車載煤中采取，一般不直接在煤堆和輪船載煤中采取，而應(yīng)在堆（裝）煤和卸煤過程中、從轉(zhuǎn)運(yùn)煤流或小型轉(zhuǎn)運(yùn)工具如汽車載煤中采取。在特殊情況下，可從煤堆上分層采取，也可從高度小于2cm的煤堆上直接采取。

5、采樣基數(shù)

抽查煤樣的采樣基數(shù)一般為1000t或一個(gè)發(fā)運(yùn)批量。在采樣基數(shù)小于1000t時(shí)，采取1個(gè)總樣；大于1000t時(shí)，至少應(yīng)為一個(gè)作業(yè)班的生產(chǎn)、堆存或運(yùn)輸量。在用被抽查單位的測(cè)定值進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，抽查單位和被抽查單位的采樣單元應(yīng)相同。

6、采樣方法

煤樣按GB 475-1996規(guī)定采取。當(dāng)采取基數(shù)小于和等于1000t時(shí)，采取1個(gè)總樣；大于1000t時(shí)，可采取1個(gè)或多個(gè)總樣。

總樣的子樣分布除遵守GB 475-1996的有關(guān)規(guī)定外還應(yīng)遵守以下原則：a)在火車頂部采取原煤和篩選煤煤樣時(shí)，抽查煤樣和非抽查煤樣的子樣應(yīng)分布在不同的對(duì)角線、不同的垂直平分線上或錯(cuò)開的小方塊中，并將可能重合的采樣點(diǎn)在zui近的距離內(nèi)錯(cuò)開；采取洗煤（包括洗精煤和其他洗煤）煤樣時(shí)，子樣的起始位置應(yīng)隨機(jī)錯(cuò)開。b）在汽車頂部采樣時(shí)，根據(jù)每車子樣數(shù)目，按a)條所述將抽查煤樣和非抽查煤樣的子樣錯(cuò)開。

采樣應(yīng)由抽查單位兩名以上人員進(jìn)行，并參照資料作好記錄。

7、煤樣制備

煤樣按GB 274-1996和有關(guān)測(cè)定方法規(guī)定的粒度進(jìn)行制備。

煤樣縮分一般使用二分器，煤樣粒度度過大或煤樣過濕時(shí)，可用堆錐四分法進(jìn)行縮分。

全水分煤樣在一般分析煤樣的制備過程中抽取。制樣過程中應(yīng)避免水分損失。

煤樣可在采樣后就地制成試驗(yàn)室煤樣、帶回抽查單位進(jìn)一步制成分析用煤樣。

8、煤樣化驗(yàn)

全水分按GB/T 211測(cè)定。

一般分析煤樣的水分和灰分按GB/T211測(cè)定

發(fā)熱量GB/T213測(cè)定

全硫按GB/T214測(cè)定。

9、煤炭質(zhì)量評(píng)定

質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)

原煤、篩選煤和其他洗煤（包括非冶煉用精煤），以干基高位發(fā)熱量（或干基灰分）和干基全硫作為質(zhì)量指標(biāo)。

冶煉用精煤，以全水分、干基灰分和干基全硫作為質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)。

質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)允許差